ремонт на жила

Ремонт на личен и рали автомобил – какви са предизвикателствата пред механиците ?

Знаете ли, че спортните автомобили в повечето си варианти са с автоматично управление. Хоби състезанията с превозни средства обаче ползват и такива в ръчна скоростна кутия. повода за днешната ни публикация е въпросът защо всеки един състезателен екип си има и автомонтьори, които непрекъснато да подобряват състоянието на състезателния автомобил. Идеята на създаването на един екип от професионалисти е в това, че да бъде на ниво и технически изправен автомобила, който ще се ползва за рали състезания то е важно същия да е максимално ефективен и да се държи доста добре на терена, на който ще бъде използван. Тези с ръчно управление изискват доста сериозна работа. Ако си мислите, че състезателния автомобил се управлява така както вие шофирате в градска среда – по правила и внимателно то грешите. Натоварването например, което отнася съединителя е максимално сериозно, че дори да се стигне до скъсване на жила или друга механична повреда.рали автомобил

Доста по-често срещани са тук проблемите, отколкото при обичайното шофиране на автомобила ви в градски условия. Механиците на състезателните коли трябва да отговарят на конкретни професионални умения и възможности, да са бързи  и ефективно да отстраняват повреди, които биха възникнали по време на рали състезание. Това, което виждат зрителите на екрана е основно как бързо се сменят износените гуми. Но ако се скъсат жила за съединител и трябва техниците да предприемат действия за смяната? Какво следва от тук нататък? Именно поради това, че този вид ремонти, които отнемат повече време за да се демонтира скъсаното жило, да се разглоби почти напълно частта от автомобила, където е позициониран съединителя и още редица действия, които са свързани с време, почти 90 % от състезателните автомобили нямат съединител, което напълно изключва и ремонт на жила за него. Но както знаете и при автоматиците има жила, които свързват трансмисията със скоростния лост, който въпреки, че е с по –намалена функция все пак е налице.  Така, че и тук при натоварване и екстремно шофиране повредите при тези важни свързващи жила са неизбежни.

А механиците, независимо от това дали ще ремонтират състезателни коли или пък работят в автосервиз за поддръжка на личните ни автомобили имат сериозна работа, когато се касае за смяна на жила за съединител. Задача им е високо отговорна и свързана с часове труд първо за да достигнат до жилото и второ да монтират новото. Задължително е да неправи и регулиране, за да може превозното средство да работи максимално ефективно и качествено.